Ƙarin Tambayoyi, Ƙananan Umarni na Gaskiya, Ƙididdiga na Tashar Tashar Tashar Tasha Ya Sake Ragewa

Dangane da ra'ayoyin da kamfanonin cinikin auduga a Qingdao, Zhangjiagang da sauran wurare suka nuna, ko da yake makomar auduga ta ICE ta ragu sosai tun daga watan Oktoba, kuma bincike da kula da auduga na kasashen waje da kayayyaki a tashar jiragen ruwa ya karu sosai (a dalar Amurka), masu saye. Har yanzu ana jira da gani kuma kawai suna buƙatar siye, kuma ainihin umarni ba su inganta sosai ba.Bugu da kari, kididdigar auduga da ba ta da alaka da ita wacce ta ci gaba da raguwa a watan Agusta da Satumba shi ma ya sake komawa kwanan nan, yana kara matsin lamba ga 'yan kasuwa na jigilar kaya.

Wani matsakaita mai shigo da auduga a Qingdao ya bayyana cewa, yawan auduga na Amurka a manyan tashoshin jiragen ruwa na kasar Sin a shekarar 2020/21 da 2021/22 yana karuwa fiye da rabin wata (ciki har da bonded da non bonded), har ma wasu tashoshin jiragen ruwa sun kai. 40% - 50%.A gefe guda kuma, zuwan audugar kwanan nan daga manyan masu fafatawa biyu a Hong Kong bai yi tasiri ba.Lokacin jigilar kayayyaki na auduga na Brazil yana maida hankali ne a cikin Oktoba da Disamba;Koyaya, auduga na Indiya a cikin 2021/22 yana da "marasa inganci da ƙarancin farashi", wanda yawancin masu siye na kasar Sin suka fitar da su daga cikin "katin siyayya";A gefe guda, daga ra'ayi na ra'ayi, tun watan Agusta da Satumba, ƙaddamar da auduga na Brazil don jigilar kaya da jigilar kaya ya kasance daidai da na auduga na Amurka mai inganci, ko da 2-3 cents / laban.

Kamar yadda binciken ya nuna, ingancin odar gano kayayyakin da ake fitarwa na “Golden Nine Azurfa Goma” auduga, tufafin auduga da sauran kayayyakin bai wadatar ba, musamman a matsakaita da kuma na dogon lokaci.Oda mai yawa, gajerun umarni da ƙananan umarni suna sa kamfanonin kasuwanci na waje / masana'antun yadi da tufafi sun fi son siyan zaren da aka shigo da su daga Vietnam/Indiya/Pakistan don samarwa da bayarwa.Na farko, idan aka kwatanta da siyan zaren auduga na waje, zaren auduga da aka shigo da shi kai tsaye yana da halaye na ƙarancin amfani, ɗan gajeren lokacin aikin jari da sauƙin ganowa;Na biyu, idan aka kwatanta da sake juyar da audugar Amurka da aka shigo da su daga waje da audugar Brazil, zaren audugar da aka shigo da shi yana da fa'ida na arha da riba mai yawa.Duk da haka, samfurori na ƙananan masana'anta da matsakaici a Vietnam, Indiya, Pakistan da sauran ƙasashe kuma suna da matsalolin rashin kwanciyar hankali, babban fiber na waje da ƙananan yarn ƙididdiga (50S da sama da babban ƙidaya shigo da yarn ba wai kawai yana da girma ba. farashin amma kuma ma'auni mara kyau, wanda ke da wahala a cika buƙatun masana'antar zane da masana'antar sutura).Wata babbar masana’antar auduga ta kiyasta cewa ya zuwa ranar 15 ga watan Oktoba, jimillar audugar da aka yi a dukkan manyan tashoshin jiragen ruwa da ke fadin kasar ya kai tan miliyan 2.4-25;Tun daga watan Agusta, an sami raguwar ci gaba, kuma yana da al'ada don "ƙananan shigarwa, ƙarin fitarwa".